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浙江唯一采用跨式布局的高铁站，面积2.5万，直接带动当地经济
大家都知道中国高铁的发展近十几年来可谓是飞速，很多原本没有高铁的城市现在都已经并入国家高铁网络之中。而高铁对于每一个城市来说，最亲近的地方莫过于高铁站了。
其实很多人都已经发现现在的高铁站规模越来越大，造型也越来越独特。它们俨然已经成为了城市名片的象征。
今天我们要说的这座高铁站在浙江省，它的名字是嵊州新昌站。
这座车站的位置其实和名字几乎一样，处在嵊州和新昌两座城市的交界处，属于综合枢纽。车站有站前广场以及车站周边配套设施等全套设备，预计总投资超过60亿元。
当然了建造这座车站最主要的目的是为了铁路线路而服务，嵊州新昌站主要为两条线路提供旅客办理业务，一条线路是金甬铁路，另一条是杭绍台高铁。
整个车站规模不算小，建筑面积就多达25,平方米，而站房规模也超过10,平方米，属于中国客运二等车站。这样的车站放眼中国其实有不少，但为什么它会成为咱们今天的主角呢？
这是因为这座车站的布局非常特别，我们称之为跨式布局。在浙江省是唯一一座采用此布局的车站，在全国也非常少见。
其实简单的来说就是让两条经过车站的线路一上一下分布。
这座车站所处的位置其实是两条线路的十字交叉口。从旅客运送的角度来看，高铁能够实现的作用相对来说更大，所以根据杭绍台高铁车场的位置将金甬铁路的车场位置进行调整，实现垂直旅客零换乘的原则。
除此之外，车站周边还将配套相应的城市公交体系以及长途客运车站，便于人们第一时间进行换乘。
整座车站的规划不仅仅只有车站本身，相应的商务旅游接待、餐饮服务也同步进行发展。甚至在车站外围还配套了学校、医院等功能性的模块。
嵊州市是浙江省绍兴市下辖的县级城市，历史非常悠久名人辈出，著名的越剧就从这里发源。这座城市的位置非常特别，它处在杭州市、宁波市、温州市三大都市圈的交叉点上，可谓地理条件优越经济发展平稳。
新昌县同样隶属于浙江省绍兴市是浙江省非常典型的山区县域，也是中国非常知名的茶乡。新昌县的旅游资源非常丰富，比较知名的有天姥山，其中的大佛寺是中国非常知名的佛教寺院，早在六朝时期这里就是佛教汉化的发祥地，也是中国最早的弥勒佛道场。
除此之外，这座城市还有沃洲湖景区，作为浙江省省级重点旅游景区，这里建筑充满特色。风景宜人。
从最新的建设进度来看，嵊州新昌站十月就已经进入收尾阶段，整个站点内部大理石地面已经铺设完毕，吊顶也已经安装完成，整体的内部装修基本上已经结束。现在已经进入工程验收阶段，相信很快就会迎来车站全面建成的消息。
随着新站点的建成嵊州和新昌的市民出行将会比以往更加便利，而想要到这里旅游的朋友也有了更为合适的车站选择。
