紫之隧道媒体开放日引来众多媒体齐聚报道
浙江杭州消息杭州市紫之隧道工程自7月26日预验收后,经过各相关单位一周的努力完善,8月2日已基本具备开通条件。作为杭城“四纵五横”快速路网的重要一“纵”,这条道路的开通将为城西居民的出行带来极大的便利。为了让翘首以盼的广大市民尽快了解紫之隧道的建成通车情况,8月3日紫之隧道举办了媒体开放日,现场为大家播报紫之隧道的行车体验。
上午10点,中铁隧道集团承建的紫之隧道3号隧道北口整洁一新,彩旗迎风招展。浙江卫视、浙江新闻频道、浙江日报、浙江广播91.8、杭州综合频道、杭州日报、杭州网等省市媒体记者齐聚紫之隧道北口,自此驱车出发亲身体验这条贯通南北,被称为“亚洲最长、风景最美、设计最人性化”的城市隧道,为广大市民带来了前线一手信息。
紫之隧道全长14.4公里,北端自紫金港路起,一路穿越风景秀丽的西湖群山——龙坞、梅岭、大清谷等,最终到达南端的之浦路,全线由三座隧道和两座桥涵组成,设计为双向六车道,设计时速60公里每小时。
紫之隧道,对于杭州的城市交通出行意义非凡。它完全打通了城西与之江、滨江间群山环抱的天然屏障,缓解了城西、之江人民曾经苦不堪言的交通出行,加快了城西和之江、转塘、滨江等地的往来。而它与石祥路、文一路、彩虹大道等横向快速路的互通,为城西城北居民出行提供了便捷通道。
根据杭州市建委消息,随着之浦路提升改造一期、紫之隧道、紫金港路改造提升和紫金港立交南北向主线高架的相继建成,加上去年底已建成开通的吉鸿路(紫金港北路)和紫金港路隧道,杭城最西“一纵”整条快速路已基本建成,这标志着主城区“四纵五横”快速路网基本“织成”。另悉,紫之隧道预计8月10日全线开通,届时最西“一纵”快速路将畅通无阻,走完紫之隧道只需15分钟,走完最西“一纵”全程也只需20分钟。
众多记者报道称,虽然之前也了解了很多信息,但等亲身走完紫之隧道全程,这条号称“亚洲最长、风景最美、设计最人性化”的城市隧道,还是给我们带来了很多惊喜和震撼,我们要对这座隧道建设者们表示崇高的敬意和满满的感谢。
紫之隧道有4个出入口,分别设在之浦路、紫金港路、西溪路紫金港路口和之江路,进出口有明显标识提示。隧道做了很多巧妙的设计,比如:把整条隧道分成三段,用两处隧道桥来“透口气”;两侧的绿色色带、满洞的LED灯,洞口高压钠灯照明的加强,有效降低了司机行车视觉疲劳;隧道内标志标识清晰醒目,分叉路口有橙色拱门带给出提醒;隧道内设置了多处闸门,如遇紧急情况可以开启,对在行车辆进行紧急疏散;全段两处露头都非常人性化地设置了游人观光步道以及野生动物行路道,人与自然在这样的一方天堑间和谐相处;隧道内共有台风机,6座通风井,4座用来排风,2座用来送风,隧道内空气清新,非常凉爽;隧道全线下穿,南北连接高架,给人最大的感受就是“上天入地”,十分震撼。
紫之隧道作为最西的“一纵”的关键一环,它的建成通车,加上已建成的东湖快速路、中河—上塘高架、秋石快速路,杭城四“纵”已全部成形,杭州主城区“四纵五横”快速路网已基本“织”成,这也标志着杭州市G20峰会重点市政基础设施工程项目基本建成。
中铁隧道集团紫之隧道VI标党支部书记张高生接受了浙江新闻频道黄金屋记者的现场采访,他表示:“作为这项重点工程建设的参与者,三年来,我们中铁隧道集团的全体参建员工攻坚克难,精心施工,完成了一个又一个的节点,今天终于迎来了这条沟通南北,造福杭城人民的通途,我们感到十分骄傲和自豪。今后,我们将继续发扬中铁隧道集团敢打必胜、永争一流的野战军精神,再造精品工程造福杭城市民!”
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