从年初的悬赏游泳,到贯穿全年的杭州自来水异味,到隔三差五出现的霾情,环保,已经从遥望变成一种贴身肉搏
应付雾霾,属于老革命碰到新问题,若有不完善,可以理解但毕竟,动辄200、300的aqi数值,虽然预警只是三级,但实际污染却是重度污染长此以往,其对人体的伤害恐怕不是几个轻松的“建议”就能抵消更严重的是,按照此前的霾情,发布更严厉的预警,也是早晚的事而对这一切,我们准备好了吗?我们已经足够应对那些更加严厉的应急举措了吗?
原标题:对付霾,还能上哪些手段?
先说公民意识2013年,这确实不是个和风细雨的年份然而,近似温水煮青蛙的窘局中,我们有多少人还在假装这一切与己无关?有多少人愿意承认实际上我们自己也是污染的制造者之一,浙江日报投稿地址从而愿意付出一点实际行动,比如在雾霾天少开一次车?
再说治霾举措杭州市的二级响应举措中提到了“原则上停驶1/2的公务用车”,一级响应则是“原则上停驶2/3的公务用车”宁波市预案中也有类似提法这听上去当然是个给力措施但所谓“原则上”是何用意,难道还有变通余地?再者,2/3公车停驶,这波及的范围并不小,到时候是不是能真停,怎么停,谁来监督,如何惩处违规者?我们还看不到具体信息
预警、应急,这些字眼看上去凶猛,但实际的举措又有点低调甚至松软这一方面是由于,应急响应中更多的“杀手锏”还需要在更高级别的预警中加以实施;另一方面,一些职能部门的子预案的具体措施还没有全部制定完成比如,老百姓之所以没收到短信,据说就是因为相浙江日报数字报关子预案还未到位
面对霾情的不断加剧,请别再等了少一点柔软的建议,多一点刚性手段马上行动起来,为应对更严重的霾情,我们需要提前做好充分的准备这是我们共同面临的课题毕竟,我们的肺,等不起我们下一代的健康,等不起!
在杭州市的iii级应急响应的具体措施中,我们看到了一些人性化的提醒然而,遗憾的是,这种人性化提醒并没有直接通过手机短信发送至每位市民手中实际上,当预警启动时,很多街头市民并不知情而就整个应急响应来看,我们除了被告知道路上多洒了几次水、几家大企业环保设施照常运行、几处农田无人焚烧秸秆之外,似乎更多的所谓应急,只是停留在“建议”上——建议排污单位减少排放,建议市民绿色出行,提倡机动车停车时及时熄浙江日报8531火……
隆冬时节,久晴必霾已成定律在反复的几轮霾情之后,1月5日,上午9点30分,杭州终于发布了首个大气重污染iii级预警,iii级应急响应同时启动几天前,杭州才刚刚公布了《杭州市大气重污染应急预案(试行)》而宁波市也刚刚于1月2日审议通过了《宁波市大气重污染应急预案(试行)》
还有对普通民众的限制性规定在更高层级的应急响应中,延长汽车高峰限行时间、实行单双号限行,这都已不在话下而更严格的限制汽车上牌政策,已获得法律授权,理论上讲实行起来也是分分钟的事情问题是,我们的公共交通准备好了吗?这几年杭州的公交分担率不增反降,目前仅在20%左右而杭州公交集团仅有四千多辆公交车、全市出租车仅八千多辆(不够上海的零头)对于这座八百多万常住人浙江日报集团口的城市,公交的拥挤、频次的稀缺、打车之难,早已是久病难愈的老话题这些问题,我们还没看到令人鼓舞的解决前景
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