钱江晚报
这段时间，义乌的疫情牵动着全国人民的心。除了“世界小商品之都”，义乌还有一张金名片——“快递重镇”。作为全国快递业务量排名第一城，我们见证着义乌从静默，到解封，再到全面复工复产，疫情要防住，经济要稳住，发展要安全。
快递行业无疑是观察过去十年经济发展的一个绝佳窗口：年我国快递行业高速发展的第一年，那年双11，全国超过80万名快递员送了万个包裹，而去年双11，万名快递员完成了68亿件包裹的运送。这其中，20余万浙江小哥送出的快递量达12.93亿件。
浙江为什么被叫做快递大省？这些年，小哥们在浙江工作生活得怎么样？
半数快递员在30至45岁
93%的人选择继续干下去
富春江畔的杭州市桐庐县，是中国最美县城。开车进入桐庐县界，第一眼看到的一块大石碑，上面写着“中国民营快递之乡”。
年，在杭州打工的桐庐人聂腾飞，发现了替往来沪杭的外贸公司送报关单的商机：他每日坐火车从杭州去上海，工友詹际盛接货后送往市区各地。跑一单能赚70元。申通快递由此诞生。此后，民营快递如雨后春笋般涌现：年，聂腾飞的弟弟聂腾云创立了韵达；年，桐庐人喻渭蛟成立了圆通速递；年，桐庐人赖梅松成立了中通快递。
为什么会是桐庐？中通快递董事长赖梅松对此的解释是：三个“情”。“相比城里人，我们山里人能将亲情、乡情、友情发挥得更淋漓尽致。”
数据显示，近年来，桐庐籍快递企业已占据中国快递行业60%以上的市场份额。年，已经有多家进入“百亿件俱乐部”。其中，中通快递年全年完成业务量亿件，韵达业务量达亿件，圆通业务量达亿件，申通达到.79亿件。
今年，钱江晚报和浙江省邮政管理局共同发起的首届小哥节《小哥行业状况调查》（以下简称调查）显示，年龄层方面，52%的小哥年龄在30至45岁，占比最高；44%的小哥年龄在18~30岁；此外，还有4%的小哥年龄在45岁以上。
他们的真实收入到底怎么样？调查结果显示，月收入在至元的有53%，16%的小哥月收入在~元，6%的小哥月收入超过元。
对于未来，他们挺乐观。调查显示，38%的人热爱这份工作，将继续干下去，33%的人希望维持现状，还有22%的人“凑合干再挣一点钱”。这么看来，93%的人选择留在快递行业，这支队伍整体还是相当稳定的。
十年规模扩张超27倍
在浙快递小哥有20多万人
统计数据显示，在浙江，目前快递小哥有20余万人。国家邮政局
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